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　　下午3点，杨敬才所在的东海县公路事业发展中心牛山养护工区接到了路面坑塘修补任务。在311国道曲阳段，杨敬才正在进行路面坑槽处理，采用切缝机将坑槽切割成一个矩形槽，用沥青混合料填入坑槽内。本次修补组一共4人，预计耗时半个小时。

　　此次修补主要是将沥青填补注入破损的路面，并通过碾压修复平整，保持路面畅通。

　　打开开关，提起把手，一边振动一边向前推动，注意控制方向，要在新摊铺的路面上来回振动。

　　刚才我尝试了一下，这个提起来是非常吃力的，而且振动的时候很难控制住方向。看来这不仅是一项体力活，更是一项技术活。

　　开槽、清槽、洒布粘层油、填料、压实，公路养护人员需要连续不断地弯腰俯身，还要面对沥青的刺鼻气味。车流量大时，他们必须在保证修补质量的同时，尽快提高修补效率，及时撤出修补现场，确保公路安全畅通。

　　我刚才在路上走了一会，现在已经是手脚冰凉。我知道你们不仅白天要工作，在遇到台风大雪天气的晚上，也是要外出工作，保障公路畅通的。那么在感到寒冷的时候，你们都是怎样缓解的呢？

　　除雪保畅的时候是最累、最冷、最辛苦的，尤其是晚上，因为风大，路面湿滑365新闻，会非常地冷，干活也要特点小心。

　　记者观察到，杨敬才手背上的皮肤因为常年在室外劳作已经变得又干又硬。他所就职的牛山养护工区主要负责311国道、464省道及辖区6条县乡道共130公里的路面日常养护。道班共有25人，料厂2500平方，养护人员长年在户外，早上7点开工，晚上6点下工，晚上遇有突发事件还要及时上路维护。他们年复一年、日复一日地做着清扫保洁、路面维修、修铲杂草等工作。

　　新的一年里希望自己和家人身体健康，同事们团结努力，也希望我们公路事业蒸蒸日上，蓬勃发展。